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汽車內飾有哪些性能要求?耐劃痕試驗機可以檢測哪些標準?

日期:2024-12-22 09:57
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摘要: 汽車內飾有哪些性能要求 汽車用紡織品由于其使用環境、使用特點的限制,以及出于**方面的考慮,一般要求有耐磨性、耐光性、阻燃性、拒水拒油性能和抗霧化性能。此外,汽車內飾織物還應具有良好的染色牢度、導熱、透氣透濕等其他性能。 1.阻燃性 紡織品是易燃品,在燃燒過程中不僅會釋放大量的熱,而且還會產生有害氣體,危害人體健康和生命**。汽車用紡織品的纖維中,極限氧指數低于20的有棉、丙綸、腈綸等,屬于高燃纖維;在20~26之間的有羊毛、錦綸、聚酯等,屬可燃纖維;在26~34之間的有芳綸、改性腈綸,為難燃...

汽車內飾有哪些性能要求

汽車用紡織品由于其使用環境、使用特點的限制,以及出于**方面的考慮,一般要求有耐磨性、耐光性、阻燃性、拒水拒油性能和抗霧化性能。此外,汽車內飾織物還應具有良好的染色牢度、導熱、透氣透濕等其他性能。

1.阻燃性

紡織品是易燃品,在燃燒過程中不僅會釋放大量的熱,而且還會產生有害氣體,危害人體健康和生命**。汽車用紡織品的纖維中,極限氧指數低于20的有棉、丙綸、腈綸等,屬于高燃纖維;在20~26之間的有羊毛、錦綸、聚酯等,屬可燃纖維;在26~34之間的有芳綸、改性腈綸,為難燃纖維;36以上的有氯綸、玻璃纖維等,屬不燃纖維。

汽車內飾材料特別是紡織品必須要有很好的延燃性和阻燃性。這樣一旦汽車發生火情危險后就能保證乘客有足夠的時間離開,或者降低火災危險的發生。車用紡織材料中可能會用到各種纖維,它們的組成和化學結構各不相同,其熱性能和燃燒性能也都不一樣。目前的阻燃整理劑只能使用于部分合成纖維,不能用于所有的合成纖維。在汽車用紡織品中,聚酯的使用量*大,約占50%以上。聚酯纖維在熔融時具有良好的熱收縮性,接觸火焰后會有熔滴效應而使纖維本身不易燃燒,但目前聚酯纖維一般會經過很多化學處理或與其他織物混紡,這就會妨礙纖維熔融時的熔滴效應。目前用于聚酯纖維的阻燃劑,主要為磷系阻燃劑。

2.光和抗紫外性能

現代汽車中為了滿足采光及汽車輕量化的要求,窗面玻璃開始占據大量面積,這導致汽車內部空間會受光照的影響。隨著太陽升起,在某些極端氣候條件下,車廂內部溫度可達130℃;隨著太陽的降落,車內溫度下降而大大地影響車廂的相對濕度。如此大的冷熱循環可能會影響到織物的褪色和降解,不僅影響材料的使用壽命,而且紡織品褪色后會大大影響織物美觀性。因此要求汽車用紡織品必須具有較好的耐光性及抗紫外性能。

紡織材料在長期受到紫外線輻射、濕熱的作用下會引起降解。天然纖維的抗紫外線性能較差,棉織物抗紫外效果*差,羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纖維的抗紫外性能一般優于天然纖維,聚酯、腈綸纖維的抗紫外線性能較好,腈綸的耐磨性稍差,因而實際應用不多,滌綸的抗紫外性能*好,且具有很好的耐磨性,實際應用較多。為了提高汽車內飾織物的抗紫外、耐光性能,有必要對汽車內飾織物進行抗紫外整理,以降低內飾織物的降解并延長產品的使用壽命。

3.耐磨性

耐磨性是對汽車座椅面料*重要的要求。織物結構、紗線類型、整理方法以及是否涂層等因素都會影響面料的耐磨性。座椅面料一般情況下要使用至少2年的時間,某些時候,可能會使用超過10年甚至更久,因此汽車座椅面料需要具有較高的耐磨性能,使其在使用過程中不起球、不勾絲以保證座椅的美觀性。聚酰胺纖維作為早期主要使用的座椅面料,主要存在耐光性不足的缺點,因此現在汽車座椅面料已很少使用聚酰胺纖維。由于聚酯纖維不僅具有較好的耐磨性,而且其耐光、抗紫外性能也較好,因此現在的座椅面料主要原料是聚酯纖維。此外,座椅面料也會用到聚丙烯纖維,一些**車內的座椅面料會用到羊毛纖維。棉纖維在天然纖維素纖維中具有更好的耐磨性,但是其耐光性一般,日曬940h后,強力損失可達50%以上,而麻纖維不僅具有較好的耐磨性,且具有質輕、強度高、伸長小、吸濕、透濕、透氣性好、耐熱、耐腐蝕等特性,因此一般用于防塵罩、包裝架、車頂呢及地毯隔離底層等。

4.抗霧化性能

汽車內飾材料會在使用之前經過各種功能整理,并且在安裝過程中會用到黏合劑,因此成品汽車內飾材料內可能含有許多低分子的易揮發物,這些易揮發物在受熱的時候會揮發出來凝結在車窗及擋風玻璃上,在其表面形成一種“霧凇”現象。車窗玻璃上的“霧凇”很難去除,會嚴重影響司乘人員的視線,并且懸浮于空氣中的揮發物有可能會被吸入人體,進而影響人們的健康**。因此,汽車內飾織物必須具有一定的抗霧化性能。若織物沒有經過長時間的拉幅定形,則會因為在紗線織造、染色和后整理等過程中所用的化學試劑積累而產生嚴重霧化,這個問題必須嚴格控制。絨類織物正面的纖維表面積大,霧淞現象會更嚴重。

5.拒水拒油及防污性能

汽車作為人類常用的交通工具,在使用過程中難免沾水、油和沾污,由于汽車內飾織物都是固定在車內,往往不易拆卸下來進行清洗,或者,即使能拆下來也會非常麻煩,并不能像普通紡織品一樣能夠經常洗滌,所以汽車內飾織物必須具有拒油、防污易去污功能,因此,對汽車內飾面料進行拒水拒油整理是非常必要的。汽車內飾織物在使用過程中的,主要可能會沾染油、水、飲料等液體污垢和灰塵、沙土等固體污垢。紡織品上的污垢主要存在于纖維或紗線之間、織物表面等地方。

耐劃痕試驗機可以檢測哪些標準?

耐劃痕試驗機也稱之為:耐刮擦試驗機、耐刮擦測定儀、耐刮擦測試儀、五指刮擦耐劃傷測試儀、耐劃傷測試儀、耐劃傷試驗機、劃痕測試儀、劃痕測試儀。

耐劃痕試驗機是適用各類汽車內飾材料刮擦性能測試儀器,儀器集成國內三個測試標準(五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法)。

儀器特征:

1.儀器由電機驅動機構、刮擦組件、樣品夾持固定裝置等組成。

2.刮擦組件包括刮擦支架、刮指、刮指定位套、加壓裝置(砝碼及砝碼支撐桿)等。

3.儀器可自由安裝、更換、拆卸不同規格的刮指,能夠在不同負荷下實施勻速單向直線刮擦運動。

4.采用嵌入式系統、人機界面操作對測試流程進行自動化控制,采用精密的伺服電機、滾珠絲杠傳動,對于在相關標準下的刮擦速度控制**度具有決定性的作用。

5.采用碳化鎢材質做刮指,增加儀器適用壽命。

6.采用鋁合金及不銹鋼材質,外觀簡潔輕便且耐腐蝕。

可以檢測的標準很多,一般有GB/T2918,GB/T6151,GB/T8424.3,但亞諾天下公司的耐劃痕試驗機還可以檢測PV3952,BMWGS97034-2,BMWGS97034-9,GMN3943-2003,FLTMBN108-13,STD1024-3113,GMW14698-A,GMW14688等標準

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